5月18日，南宁市政府发布了两个回应舆论的公告，称已成立专项工作领导小组，征求公众意见，并根据价格进行调查、价格听证等法定程序，研究出台优化道路停车位机动车停车服务收费标准的方案，并尽快组织实施。

据广西新闻网报道，高级人民 广西壮族自治区人民法院审查了《合作备忘录》的内容，认为青秀区法院与某企业签订《合作备忘录》不符合公平正义原则5月19日，责成青秀区法院汇博公司解散《合作备忘录》。

5月21日，广西壮族自治区党委常委会、市委政法委书记何率工作组到南宁市对青秀区人民路进行全面调研美国法院和汇博公司《合作备忘录》。南宁市委认为，出租车此事暴露了南宁市部分党员领导干部法治意识淡薄、履职不当等问题。决定任青秀区人民政府党组成员南宁市中级人民法院、赵辉，副总裁，南宁汇博停车服务有限公司党支部书记、董事长郭志华等5人被停职检查。

汇博停车公司停业整顿，被审计出租车

南宁市民赵先生在接受记者采访时表示，道路上的公共停车位属于公共资源，属于惠民便民的基础设施政府应该投入资金进行维护，而不是盈利。赵先生还说，南宁路边有三万多个停车位，停车费贵汇博收的钱去了哪里，从来没有公开宣布过这是一个问号。

据中国之声报道，目前，在中国北京，、在广州等一些城市，城市道路机动车停车费属于行政事业性收费，属于政府非税收入，实行“收支两条线”管理。但是2022年11月30日更新的《南宁市行政事业性收费目录清单》中没有这个收费项目。

南宁市兴宁区人民中路（记者邓波摄）

北京大学法学院宪法与行政法研究中心研究员彭科表示，这意味着汇博公司收取的停车费没有进入财政渠道，可能涉及违法行政。国有企业收费必须有一个次级授权，因为国有企业不享有地方公共道路的所有权这些钱怎么用，去哪里，根本就不清楚，也就是说国企可以和政府自己随意决定。彭錞说。

彭科还表示，从法理和很多地方实践的发展趋势来看，占用城市道路的机动车停车费应该纳入行政事业性收费的管理模式，应该公开透明、公众参与、并入国库，即使是委托企业代收，也应该通过公开招标，不能不透明、不公开的“糊涂账”甚至“小金库”这也是一些公众质疑的根源。出租车

政府提供的需要收费的公共服务，原则上应当征求人民群众的意见。博众城市发展管理研究院研究员、闫占斌院长告诉记者，公共停车场的资源基本上都是国家财政和政府投入的，也就是说具有天然的公益性地方政府没有必要把停车费委托给商业公司管理。但作为公益性的路边停车位，收费应该是惠民便民的，体现了理性公平的原则。

事实上，汇博停车公司虽然收取了高额停车费，但还是亏损了。南宁轨道交通集团有限公司s 2022财报显示，到2022年底，汇博停车公司 的净资产为4.95亿元，公司 该年的净亏损为1，207英镑.9万元。根据之前南宁贸易有限公司发布的信息，截至2021年4月26日，汇博停车公司尚欠业主2993.市内路内停车位7万元停车费难以收回。

5月22日晚，南宁市政府发布通报称，经研究，南宁汇博停车服务有限公司停止运营、停业整顿、接受审计，南宁公共交通集团有限公司接管城市道路停车位运营管理。

5月27日下午，记者来到汇博停车公司的注册地，位于南宁市江南区友谊路友谊机动车检测站院内。汇博停车公司一名工作人员告诉记者，目前所有对外采访都是由南宁市委宣传部负责。